环保重压之下，排放升级是必然的，OBD普及是大势所趋，可OBD普及难，一旦上传数据有问题就活该卡友买单？
事实上OBD的问题不止是卡友的个人问题还有需要克服的技术难题、软件系统匹配、车辆OBD安装条件，当然还有政策补贴减免时限，成本负担一直是卡友的一大顾虑。
眼下除了卡友在购置新车的时候，查看新车是否能够满足OBD安装条件，是否影响OBD远程数据集采，国五卡友更要抓住眼下免费办理、政策补贴的尾巴，抓住有限名额尽快安装到位。
当然如果OBD后续使用中数据异常，也与油品质量密切相关。斩断黑加油站利益链，取缔无资质非法的黑加油站点也应该齐头并进，提升油品质量降低卡友用油成本也是减少污染普及OBD的目的所在。
如今OBD分为出厂标配和车主自行加装，可是目前有些国产车型OBD的安装条件受限，安装后故障问题不断，有些甚至不具备OBD在线接入功能，有些即便与生态环保部门联网后也无法实现远程数据集采。
设备问题技术原因却一刀切地要求不具备OBD接入功能和未与生态环保部门联网的货车，年检不予通过不能登记上牌，被迫面临报废的命运。这对于贷款买车、投入巨大的从业卡友而言并不公平！